با فشار دادن پدال ترمز، سیستم ترمز درگیر می شود:
پدال ترمز نیروی پا را به سیلندر اصلی منتقل می کند.
سیلندر اصلی حاوی مایع ترمز است که نیرو را به فشار هیدرولیک تبدیل می کند.
این فشار لنت ترمز سمند شرکتی روی دیسک های ترمز را فشرده می کند و چرخش چرخ را کند می کند.
تفاوت بین لنت ترمز با نشانگر سایش و بدون آن چیست؟
نشانگر سایش سنسوری است که به لنت های ترمز متصل است و وظیفه آن بررسی وضعیت لنت های شماست.
اگر لنت ترمز شما بیش از حد فرسوده شده باشد، نشانگر سایش سیگنالی را ارسال می کند که با ظاهر شدن یک چراغ قرمز روی داشبورد شما آشکار می شود.
با روشن شدن این چراغ، تعویض سریع لنت ترمز ضروری است. به طور کلی، آنها باید هر 30000 کیلومتر تعویض شوند.
هر بار که لنت‌های شما چک یا تعویض می‌شوند، به شما توصیه می‌کنیم که بررسی کنید که نشانگر سایش شما به درستی وصل شده و در وضعیت خوبی کار می‌کند.
اگر لنت ترمز شما مجهز به نشانگر سایش نیست، باید مرتباً با مشاهده سطح روغن ترمز آنها را بررسی کنید: هر چه لنت ها بیشتر فرسوده شوند، سطح روغن ترمز بیشتر کاهش می یابد.
پلاکت ها چگونه کار می کنند؟ چه زمانی لنت ترمز را تعویض کنیم؟
چگونه پدهای جدید خود را انتخاب کنیم؟
اصل عملکرد لنت ها
لنت ترمز برای تمام خودروهای مجهز به ترمز دیسکی نصب می شود. این یک قطعه سایش است که اصطکاک آن در برابر دیسک باعث ترمز می شود.
صفحات از 2 عنصر تشکیل شده است:
پایه ورق فولادی
یک ماده اصطکاکی (پوشش) متشکل از چندین عنصر آلی یا فلزی. این ترکیب دلالت بر تفاوت در عملکرد، راحتی یا سر و صدا در هنگام ترمزگیری دارد.
آزبست از سال 1997 در ترکیب پوشش پد ممنوع شده است. الیاف شیشه، الیاف کربن و غیره جایگزین آن شده است.
اجزای اضافی مانند کولار یا سرامیک (بسیار مقاوم در برابر حرارت) به آستر اضافه می شود.
این پدها که برای سلامتی کمتر خطرناک هستند، کارآمدتر، پر سر و صداتر و ماندگاری کمتری نیز دارند.
دیدگاه شما با موفقیت ثبت شد.